45.主要是運輸七堵檢車段迴送到高廠檢修跟中興一號輸送的7021
表定編組都是柴頭掛機次位 這次掛到本務
再加上夕陽的光線 讓這個編組更加吸引人
唯獨...車廂可以多一些嗎((被打
2015.05.29 7021次@竹北南
44.牽引完800出廠後繼續來牽引穀物列車的R40
這邊聚集了20多個人一起捕捉...(恐)
2015.05.29 7101次@竹北南
43.台鐵跟觀光局合作而推出的"喔熊"彩繪列車
這次彩繪算是彩繪最成功的一次
2015.05.29 1193次@竹北南
42.每天負責台鐵的包裹輸送的6901/2
偶爾會有其他需要檢修的車輛做迴送
這天掛了2顆電源車 是想冷死後面的員工嗎(迷:明明就沒開機 在唬爛阿)
2015.05.29 6901次@竹北南
41.最後的800出廠
原本以為不會再有列車進出了
結果之後還是一堆800在進出....@@
2015.05.29 7031次@新豐北 台車側線
40.柴電動試的7502
軍在新貨全下光 到縱北段就剩短短的一點點了...@@
2015.05.29 7502次@新豐北
39.有軍的7502次!!!
2015.05.29 7502次@北新竹
38.運氣很好的 撿到宜蘭線柴電版的7502
2015.05.17 7502次@牡丹南
37.跑到宜蘭線 各式的柴電貨物列車不拍真的對不起自己XD
2015.05.17 7530次@牡丹南
36.好光富岡基地出廠列!!!
2015.05.15 8263次@竹北南
35.穀物列車...(已經不知道要打什麼了@@)
不過在這邊認識2位從日本來的朋友 很高興認識他們XD
2015.05.15 7101次@鳳山溪橋
34.偽莒光號!?
其實只是貨物列車啦XD
2015.05.04 7021次@竹北南
33.每天開行的7035/7036
負責七機&北機的車廂&機車頭運送
2015.05.03 7035次@七堵
32.因為有台鐵員工結婚 而開行的專列
讓白鐵再次復出!!!!
而且這次是進內灣線 小時候的回憶
不過本人因為學校校慶
只能拍前一天的回送了QQ
2015.05.01@新竹站
31.難得的斑馬交會...
2015.04.25 122&8716@竹北北
30.電頭+斑馬
當天出來試運轉的斑馬 試車完畢後 因為新竹站股道不夠 而停到竹北來
回家路上看到當然要拍一下啊(?)
2015.04.24 8716休息中@竹北站外
29.7502柴電動試
常常有柴電動試的7502/1
這次居然是逆牽運轉!?
只能說拍到賺到了XDD
2015.04.24 7502次@北新竹
28.EMU800出廠
速度很快的 已經交到第35組了...
2015.04.24 7031次@竹北北
27.富岡基地進廠列...
2015.04.24 8262次@新豐
26.難得一見的搶修列
當天因為114次(還是116次(?))自強號車頭燒軸而派出的搶修列
收到3點開車的消息後直衝自立陸橋
結果拖到4點才開車....
2015.04.03 9702次@自立陸橋
25.DR2700行駛完專列後
經西部先迴送到彰化 半夜再進入集集線測試淨空 之後隔天再從彰化走南迴迴送回台東
原定早上就要出發 但因為受到桃園站北方 電車線掉落事故影響
拖到傍晚4點才從七堵出發
讓原本已經放棄拍攝的我 放學跑來豆子埔溪這邊拍
還好人到後3分鐘就噴出來(汗)
2015.03.23 2383次@竹北南
24.由台大的火車社所舉辦的社團成立25周年專列
包下已經9個月沒有正式載客過的DR2700行駛
當天由從未開放過的南港站第三月台開始辦客
行駛到羅東站再折返
尤其是回程衝上牡丹坡 除了司機開的很棒外 車況也是保持的非常的不錯(影片在底下)
2015.03.22 5968次@侯硐
23.當天跑超龜的7527次....
2015.02.28 7527次@牡丹南
22.雙大車居然跑來宜蘭線試運轉(!?
其實是當天7555沿路都沒有都沒有料要摘掛
但當天7556有開行 所以直接雙機衝到五貨了
2015.02.28 7555次@牡丹南
21.黃金滋味
每天開行的的松山花蓮直達的DMU2800柴聯自強號
無疑是鐵道迷愛搭/拍的選擇
2015.02.28 226次@牡丹南
20.登高望遠 逃離城市part3
潔白的車身 在不同光線會有不同的感覺
2015.02.14 232次@雙溪-貢寮
19.登高望遠 逃離城市part2
花東線電氣化後 由某位設計師所設計的彩繪普悠瑪
總是吸引眾人的目光
2015.02.14 428次@雙溪-貢寮
18.登高望遠 逃離城市
難得有貨櫃的7554次
2015.02.14 7554次@雙溪-貢寮
17.台鐵自行彩繪的平交道安全宣導列車
不過只有彩繪中間是怎樣啦!!!
2015.02.13 23XX次@彰化南
16.富岡基地出廠列
拍完DRC1000迴送後 因為沒事(X)太冷不想換點(O) 而繼續待在竹北南拍8263
噴出4顆頭真的是驚喜阿 平常拍最多3機...
2015.02.12 8263次@竹北南
15.6節DRC1000迴送
在縱貫線上有DRC迴送已經習以為常
不過一下子噴出6節真的會讓人很想拍XD
2015.02.12 8723次@竹北南
14.由Illsmp 全名:I-Lan Line Super Motorcycle Party 宜蘭線超級機車小隊(好長...(汗)
所舉辦的"乘著濱風 旅行去"專列 編組由R194+藍色電源車+4節的冷平所組成
其中的Headmark算是歷年來設計非常成功的一個Headmark
而且在停靠站跟排點上 都配合同好可以利用區間車來追車 算是舉辦非常成功的專列
2015.02.07 5968次@福隆站
13.台鐵不知從何時開始 把支線專用的DRC1000幾乎都上了彩繪
讓支線也增添了色彩
其實這張只是要說把老爸的D80拿出來用了啦XD(600D鏡頭前一天鏡頭掛掉QQ)
2006年的CCD機身 不過低ISO還是完打現在一堆CMOS機身
2015.02.05 18XX次@新竹站
12.狀況岌岌可危的EMU400
因為富岡基地維修能量還沒恢復到以前北廠的水準加上EMU800的上路
讓這列"台鐵捷運化"計畫的開啟列車提早離開舞台
2015.02.04 1207次@竹北南&晚上新竹站休息中
11.富岡基地進廠列
2015.02.04 8262次@北新竹站
10.富岡基地出廠列
遇到單機只能說人品差了XD
2015.02.02 8263次@竹北南
9.當天因為海線幾乎每站要調車而拖超晚的7502次
新貨開車已經快12點了...
2015.01.30 7502次@鳳山溪橋
8.富岡基地出廠迴送列
2015.01.28 8263次@竹北南
7.自從台北機廠遷移至富岡基地後 平日的迴送列吸引不少同好拍攝
而全檢完出廠後 用7501/2進行試運轉的車頭更是吸引人 (註:尤其是柴頭)
2015.01.27 7502次(R163動試 原先本務是機次位的E303)@北新竹站
6.西部僅存的單元列車 每天2列"富岡-台中港"對開
北上的是直接牽引到富岡 南下的下午牽引到新竹貨場會換本務 約莫6點左右再開出
這天難得噴出了3顆車頭 當然要記錄一下啊
2015.01.24 7101次(機次位迴送R71&R31)@新竹站
高ISO+裁圖 傷眼見諒
5.隨著EMU800一列一列的交 已經交到第30列了
難得在假日出廠 也吸引了不少同好從各地來記錄
2015.01.10 7031次@竹北南
4.員林高架化後首度踏入 熟悉的平面鐵道 單月台也早消失
現在則是雙月台跟高架鐵道了
2015.01.03 23XX次@員林
3.花東線鐵路電氣化完工後首次踏入花東線段
熟悉的DR2700白鐵早已不在 取而代之的是西部氾濫的EMU500
2015.01.02 4637次@東里
2.屏東站的高架完工 全台灣僅有的1A港灣式月台也走入歷史
2015.01.01 31XX次休息中
1. 隨著屏東鐵路高架化的完工 這個點也消失了
2015.01.01 31XX次@屏東北
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